La actuación en el tramo Casetas–Gallur reforzará la fiabilidad y capacidad de la línea, clave para la conexión transversal entre los corredores Atlántico y Mediterráneo y el aumento del tráfico de viajeros y mercancías
Adif ha adjudicado la renovación de traviesas en varios tramos de la red ferroviaria convencional a su paso por Zaragoza, en concreto en el trayecto Casetas-Gallur, de 40,8 kilómetros de longitud, por un importe de 7,5 millones de euros.
La intervención permitirá mejorar la fiabilidad, disponibilidad y capacidad de esta línea, que desempeña un papel estratégico al enlazar de forma transversal los grandes ejes ferroviarios del norte y el este peninsular, facilitando el incremento de las circulaciones tanto de viajeros como de mercancías a través de Aragón.
Para ello, Adif desplegará un total de 69.650 traviesas de mayores prestaciones. Se trata de traviesas monobloque polivalentes de hormigón pretensado, más rígidas y robustas, con mayor durabilidad y un mejor comportamiento dinámico, lo que se traducirá en una infraestructura más eficiente y con menores necesidades de mantenimiento.
Esta actuación se enmarca en un conjunto más amplio de proyectos destinados a modernizar la red ferroviaria convencional en Aragón. A la renovación de traviesas en el entorno de Alagón se suman trabajos en distintos puntos del trazado entre San Juan de Mozarrifar y Selgua, así como la renovación de la señalización de la estación de Grisén.
De forma paralela, Adif impulsa actuaciones similares en otras comunidades del entorno para reforzar la conexión entre los dos grandes corredores ferroviarios europeos, con obras en Navarra y La Rioja. En este ámbito, se están renovando tres tramos que suman 155 kilómetros: Cortes de Navarra–Castejón, Castejón–Tafalla y Castejón–Fuenmayor.
Según ha destacado el administrador ferroviario, estas inversiones contribuyen a avanzar en los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con infraestructuras fiables y de calidad, sostenibilidad y crecimiento económico y generación de empleo. La actuación, además, podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea.