En las próximas semanas se incorporarán progresivamente las mejoras en otras 13 líneas adjudicadas en mayo
El Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) ha comenzado hoy a implementar mejoras significativas en las conexiones de autobús hacia Movera, Pastriz, Villanueva de Gállego, San Mateo de Gállego y Villamayor de Gállego. Estas mejoras incluyen la prestación de los servicios mediante autobuses 100% eléctricos, un aumento de frecuencias en rutas clave y ajustes en las tarifas, reforzando así la sostenibilidad, la eficiencia y la accesibilidad del transporte público hacia los barrios rurales y el entorno metropolitano de la capital. Así lo ha destacado en la presentación de estos servicios la consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes junto al director general de Transportes del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Anía y el gerente del CTAZ, Juan Ortiz.
Estas mejoras son consecuencia del nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera y la entrada en servicio de los contratos de transporte público metropolitano, licitados por el CTAZ y adjudicados en mayo a la empresa Masats, perteneciente al Grupo Direxis.
Gaudes ha señalado que estos cambios responden ‘al compromiso del Ayuntamiento de Zaragoza, en colaboración con el Gobierno de Aragón y el CTAZ, de mejorar la movilidad en el anillo de la ciudad. Con estos nuevos servicios atendemos las demandas de los usuarios y la necesidad de mejorar las conexión con áreas en crecimiento y al mismo tiempo avanzamos en nuestra apuesta por avanzar hacia la neutralidad climática‘.
ZARAGOZA-MOVERA-PASTRIZ
Desde hoy, las líneas 201 y 201B, que conectan Zaragoza con Movera y Pastriz, se han transformado para ofrecer un servicio más completo y accesible, para lo que se han dividido en las nuevas líneas 201, 201B y 201C. Las líneas 201B y 201C extenderán su recorrido hasta El Lugarico de Cerdán, brindando un mejor acceso a esta zona. Por su parte, las líneas 212 y 212B mantendrán su destino en Pastriz, añadiendo una parada junto a la ermita de Santa Ana.
Todas estas líneas cuentan con una novedad importante, ya que su terminal se trasladará a la parada del Coso 134-138 en Zaragoza, y el recorrido urbano se modifica con nuevas paradas en la calle San Vicente de Paúl y el Coso Bajo hacia el Puente del Pilar. Como hasta ahora, se permitirá a los pasajeros subir en cualquier parada del núcleo urbano de Zaragoza, siempre que su destino sea Movera o Pastriz, ofreciendo mayor comodidad y flexibilidad a los usuarios.
ZARAGOZA-VILLANUEVA DE GÁLLEGO-SAN MATEO DE GÁLLEGO
La línea 111, que conecta Zaragoza con Villanueva de Gállego y San Mateo de Gállego, verá duplicadas sus frecuencias diarias, pasando de 5 a 10 expediciones por sentido de lunes a viernes, y de 4 a 8 expediciones los sábados. Los domingos y festivos, el número de expediciones aumentará de 4 a 6 por sentido, asegurando que haya al menos un autobús cada dos horas durante todo el día. Además, se introducirá la variante 111B, que incluirá una parada dentro de la urbanización Las Lomas, proporcionando un acceso más directo y conveniente para los residentes de esta zona.
El servicio de autobús entre Zaragoza, Villanueva de Gállego y San Mateo de Gállego comenzará a funcionar más temprano de lunes a viernes, con salidas a las 7:00 desde San Mateo a Zaragoza y a las 7:15 en sentido contrario. Las últimas salidas serán a las 21:15 en ambos sentidos. Durante los fines de semana, las primeras salidas serán a las 7:15 desde San Mateo los sábados y a las 8:15 desde Zaragoza, con las últimas expediciones a las 21:15 y a las 22:15, respectivamente.
Con la introducción de estas mejoras, también se actualizarán las tarifas de algunos trayectos. A partir de hoy, el billete sencillo para la línea Zaragoza-San Mateo de Gállego costará 2,10 euros (1,05 euros con el descuento vigente del 50% pagando con tarjeta), mientras que el trayecto Zaragoza-Las Lomas tendrá un precio de
1 ,55 euros (ahora 0,77 euros con el descuento para tarjeta) y el trayecto Zaragoza – Villanueva de Gállego pasará a costar los 1,35 euros de tarifa mínima concesional (ahora 0,67 euros con el descuento para tarjeta). Estos ajustes reflejan la actualización y mejora del servicio, manteniendo la competitividad del transporte público.
Las mejoras introducidas hoy no solo buscan aumentar la frecuencia y accesibilidad del servicio, sino también garantizar que los autobuses lleguen a sus destinos de manera más eficiente y cómoda para los usuarios. Las nuevas frecuencias ofrecerán, como mínimo, un autobús cada dos horas durante todo el día en ambos sentidos, con refuerzos en las horas punta de la mañana y la tarde. Además, el servicio se adaptará a las necesidades específicas de los fines de semana, con horarios que responden a la menor demanda.
COMPROMISO DE SOSTENIBILIDAD
El uso de autobuses 100% eléctricos en estas líneas refleja la apuesta del CTAZ por un transporte público más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Estos nuevos vehículos puramente eléctricos no solo eliminarán las emisiones directas, sino que también ofrecerán una experiencia de viaje más cómoda y silenciosa para los pasajeros.
A estas primeras siete líneas que arrancan hoy se irán sumando progresivamente en las próximas semanas las 13 líneas restantes de los dos lotes adjudicados en mayo y que garantizan la movilidad pública en los corredores Norte y Este.
